Nyheter

Sjösättningen är i skrivande stund inte helt klar men snart kommer hamnplan vara klar för årets Bryggfest 6 juni.

Bryggfest 6 juni
Nu känner vi att det är återigen möjligt att träffas i större skaror, dock med fortsatt försiktighet, och därför öppnar vi grindarna den 6 juni klockan 18:00. Du bjuds på en välkomstdrink med lite tilltugg och sedan en lätt buffé men tag med egen dryck.Till skillnad från tidigare år vill vi att du anmäler dig till festen på hemsidan (Verksamheter-Bryggfest 6 juni). Festen fortsätter med levande musik och dans samt mycket bryggsnack.

Seglarskola
Vi kommer i år att arrangera en seglarskola mellan den 19 – 23 juni. Det är ett dagläger mellan kl 9:00 och 16:00 för barn åtta år och uppåt och kostar 2.500 kr och i det ingår även ett medlemskap i ÅBS för 2022. Vissa är nybörjare och andra har kanske varit med på läger i Ålstenshamnen, andra läger eller seglat med föräldrar tidigare. Seglingen anpassas efter vädret och deltagarnas förmåga och vi kommer segla Optimist. Grundläggande simfärdigheter (200 m) är ett krav. Samma dag vi öppnade för anmälan var samtliga platser fyllda. Glädjande för de som hann men tråkigt för andra då det uppenbarligen är många fler som önskat att delta.

Bastun
Bastun har trots badavrådan använts flitigt i vinter. Nu blir det ännu bättre när temperaturen i både luft och vatten sakta stiger. Kom ihåg att avboka om du inte nyttjar en bokad tid. Framför allt helger är bastun välbesökt. Bokning sker i Gula Huset och där finns boknings- och ordningsreglar. Bastun startar ca en timme innan passet börjar, så när du kommer ner är det varmt och skönt redan. Du hittar mer information om bastun på hemsidan.

Nattvakt
För alla er som har hamnplats tipsar vi om att passa på och boka din nattvakt nu under den ljusa delen av sommaren. Det är en uppgift som gagnar alla hamnliggare och minskar risken föl stölder och skadegörelse i hamnen och i våra båtar.

Trailer och trailerbåtar
Ni som har trailerplats eller trailerbåt kan åter ha dem på anvisade platser på varvet under tiden 1 juni .– 15 september. Önskar du sådan plats kan du ansöka om detta på Mina sidor. I dagsläget finns inga lediga platser då antalet är starkt begränsat.

Dunkar med färgad vätska
Vid Miljöförvaltningens inspektion i april påpekades att dunkar som används som tyngder till vintertäckning endast får innehålla vatten, ingenting annat Vi har därför lovat att informera samtliga varvsliggare om detta och påtala att detta nu gäller för hela varvet fr.o.m. upptagningen i höst. Har du dunkar med annan vätska se till att tömma dem i avsedda kärl i miljöstationen eller på annat ställe. Det fungerar bra med bara vatten så länge man inte fyller dunkarna fullt. Vattnet måste kunna expandera när det fryser.

Soptunnan
Soptunnan vid Grindstugan är avsedd till hushållssopor för er medlemmar, när ni t.ex kommer hem från en båttur, och för ÅMT. Vi har inte hämtning av grovsopor så därför måste du ta hand om allt annat själv på samma sätt som hemma och lämna till återvinningen eller liknande.

Lägg framför allt inte i sopor så att locket inte kan stängas. En överfull soptunna lockar till sig fåglar och diverse skadedjur som ingen av oss önskar ha på området.

Diverse ”pekpinnar” och råd

• Bad i hamnbassängen är inte tillåtet och det gäller särskilt vid inloppet mellan pontonen och 400-bryggan (där scouterna har båtar). Ser ni badare där, framför allt ungdomar, så upplys dem om detta. Det är för deras egen säkerhet för det är svårt för båtförare att se badande, framför allt där det inte förväntas. Detsamma gäller vid bad från Pontonens utsida.
• De räddningsstegar som finns på Pontonen är räddningsstegar och inte avsedda som badstegar. Det finns kättingar och vattenledningar som lätt skadar/skadas vid annan användning. Läckagen i våras orsakades bl.a. av detta. Mitt på Pontonen finns nu en räddningsstege monterad på en Y-bom. Det är en test som vi gör för att se om det är ett bra alternativ på insidan av Pontonen.
• Kolla dina förtöjningar och fendrar med jämna mellanrum så varken din egen eller grannens båt riskerar att bli skadad.
• Ser du någon som förtöjt på utsidan av Pontonen så avråd dem från detta. Pontonen är inte avsedd för detta och svall från passerande riskerar framför allt att skada båten mycket illa.
• Utanför hamnen är det max 12 knop. Kör gärna långsammare så svallen är små och inte kommer in i hamnbassängen och sliter på förtöjningar och bryggor.

Ordförande har ordet
Jag brukar skriva om att visa varandra hänsyn på sjön. Det gäller även i hamnen. Vi använder sunt förnuft, visar varandra hänsyn, erbjuder hjälp om det behövs och har en hövlig ton mot varandra. Nedan följer några exempel på det.

Den brygga som ligger i anslutning till telferkranen kallas utrustningsbryggan. Den ska användas till tillfällig kortare förtöjning i samband med på- och avmastning, i- och urlastning och liknande. Den ska inte användas till annan förtöjning. Är det inte så mycket som ska lyftas in i båten finns det kärror att använda för att köra till sin hamnplats.

Hamnbassängen vid mastkranen ska bara användas av den som använder mastkranen. Det ska gå att spänna ut båten med linor över till andra sidan. Det går inte om det ligger en båt där. Dessutom är det direkt olämpligt att ligga där när annan mastar av eller på. Det kan hända och har hänt att en mast slår runt på grund av fel tyngdpunkt vid lyftet.

Den som ska masta på ska inte lägga sig vid mastkranen förrän masten är klar för påmastning. Det kan finnas annan båt som kan använda mastkranen under tiden, kanske bara för att korrigera vindex eller andra snabba arbeten. Den som ska masta av behöver inte ligga vid mastkranen för att ta av segel, bom mm. På helgerna kan det vara många som vill ha tillgång till mastkranen. Ett tips är att välja en eftermiddag eller kväll en vardag i stället. Nu på våren är det ljust länge.

Det är nästan alltid något som blir fel vid påmastning. Jag ställde frågan till maken om han var säker på att masten stod i rätt hack i mastfoten. Jadå blev svaret. När vanten var på plats och lyftslingen bortplockad hittades ett foto i mobilen som visade något annat. Genom att slacka fullt på alla vant kunde vi lyfta tillräckligt mycket för att byta hack.

Nu önskar jag samtliga medlemmar med eller utan båt en fantastisk sommar.   

Med vänlig hälsning
Styrelsen
Ålstens Båtsällskap

När detta skrivs har det åter snöat och kylan håller i sig. Vi alla hoppas dock att detta nu är sista gången och att värme och sol dominerar väderleken framöver.

alstensbs.nu → alstensbs.com
Som många av er säkert märkt så har vi i vinter haft problem med vår hemsida. Vi har därför beslutat att omgående övergå till alstensbs.com som skall vara en stabilare och bättre adress. Den gamla lever vidare men kommer fasas ut så småningom. Detta berör inte vår mail utan den är fortsatt oförändrad info@alstensbs.nu!

Årsmöte 24 mars
På årsmötet samlades drygt 20 medlemmar. Det var ett ovanligt lågt deltagande vilket kanske kan förklaras av en viktig fotbollsmatch samma kväll samt platsen för årsmötet. Nästa år hoppas vi att en pandemi eller annat inte sätter käppar i hjulet utan att vi i god tid kan planera och hitta en lokal i vår närhet. Årsmötet är en av de få tillfällen du som medlem ges möjlighet att påverka vår verksamhet så den blir ännu bättre. Protokoll från årsmötet kommer att finnas som ett dokument på Mina sidor.

Sjösättning
Sjösättningen fick p.g.a. kallt väder med sen islossning en trög start, men är nu igång som planerat. Ha koll på sjösättningsdatum för den sektion där din båt ligger. Det finns information på anslagstavlan vid grindstugan och på hemsidan om tider för sjösättning/sektion. Båten ska vara klar måndagen den vecka som anges. Häng en fender i fören när båten är klar för sjösättning. Du kan även maila eller sms:a ÅMT när ni är klara för sjösättning. Tänk även på att inte ställa bilen i vägen för sjösättningsarbetet.

Nya y-bommar
Vi har i vinter ersatt några hamnplatser som har pålar med nya y-bommar. Det är 5 platser på 200-bryggan som nu blivit 4, lite rymligare platser och med y-bommar. Pålarna kommer tas bort så snart vädret tillåter.

Miljöinspektion
Vi har haft inspektion av Stockholms Stads miljöförvaltning. Den föranledde inga anmärkningar eller synpunkter på vår verksamhet. Däremot noterade de att ett flertal båtägare har dunkar med blåfärgad vätska för att hålla täckningen på plats, vilket enligt Stockholms Stads miljöregler inte är tillåtet. Sådana behållare får endast innehålla vatten. Fyll inte fullt på hösten så finns utrymme för expansion när vattnet fryser.

Märketiketter
Varje båt/objekt i klubben skall vara märkt med en etikett, placerad väl synlig från bryggan, med information om ägare, båttyp samt hamn- och/eller varvsplatsnummer. För de som har båt på varvet ombesörjer ÅMT att etiketten sätts på plats vid sjösättningen. Övriga får etiketten hemskickad per post och får själv sätta på den på båten. Etiketten underlättar identifieringen av ägaren vid eventuell akut händelse och vid kontroller av att rätt båt ligger på rätt plats.

6 juni-firande
Äntligen kan vi se fram emot att återuppta den gamla fina traditionen att tillsammans fira nationaldagen i vår hamn. Vi är i planeringsstadiet och ser gärna att några frivilliga utanför styrelsen kan hjälpa till med planering och genomförande (klassas som arbetsplikt). Skicka ett mail till info@alstensbs.nu

ÅBS på Instagram
Vi har öppnat ett instagramkonto för ÅBS som heter alstensbs. Där publicerar vi bilder och händelser från hamn och varv som kan vara av intresse för er medlemmar. Meningen är att det ska vara lite mer dagsaktuellt än hemsidan.

Stölder på varvet
Vi hade i vintras ett inbrott via staketet mot ängen och resultatet blev, vad vi känner till idag, tre stulna motorer och skadegörelse på både båtar och staket. Vi i styrelsen har olika tankar och idéer om hur vi som båtklubb kan försvåra och förhindra något liknande. Som enskild båtägare finns naturligtvis alltid möjligheten att ta bort stöldbegärligt gods vintertid, men å andra sidan kan det vara mycket besvärligt. För att skydda sig mot motorstölder har vi av medlemmar och andra klubbar fått höra positiva erfarenheter av spårsändare i motorerna, särskilt de man monterat in själv på en plats som ingen annan känner till.

Tips, råd och”pekpinnar”
– Släng rätt sak på rätt plats. Läs på skyltarna i miljörummet vad som ska läggas i respektive kärl.
– Ta bort skräp och annat från platsen där din båt stått under vintern.
– Se till att det finns förtöjningslinor på båten eller på hamnplatsen.
– Täckningsmaterial kan du förvara i båtskjulets fack 1 och 2 (räknat från varvsgrinden).

Ordförande har ordet
Det började så bra men vädret kan vi inte bestämma över. Isen la sig igen i hamnen och det blev för kallt för en del rustningsarbete. Hur irriterande det än kan vara är det lite befriande att inte kunna bestämma allt. Det brukar vara likadant på sommaren. Midsommarfirande iförd regnställ under en presenning. En trist väntan på att en kuling ska gå och lägga sig som vi säger på min båt. Ibland stämmer dock allt och det blir helt fantastiskt.

Jag har laddat för trist väder. Röda Korset säljer tio pocketböcker för en krona. Dessutom hittade jag nya upplagor av Trivial Pursuit och Geni nästan gratis. Vi gillar frågespel ombord. Ett väldigt annorlunda kortspel jag kan tipsa om är Dominion.    

Närmast väntar förhoppningsvis sköna kaffe- och lunchpauser i solen vid mastskjulet. 

Med vänlig hälsning

Styrelsen

Ålstens Båtsällskap

Båtsäsongen med båten i vattnet närmar sig sakta men säkert och så snart värmen börjar stiga så kommer alltfler att vara nere på varvsområdet och arbeta, men även ta sig en stärkande paus i solen på bänken utmed mastskjulet.

Årets faktura
Nu har vi mailat ut årets medlemsfaktura med alla de avgifter och avdrag vi har uppgifter om. Kontrollera att det är korrekt och kontakta oss snarast om du har frågor och funderingar om det. För varvsliggare så notera att 2022-23 års varvsavgifter är med, så har du för avsikt att inte nyttja varvet nästa säsong så säg gärna till redan nu. Ålstens Marinteknik AB, som inte är en del av ÅBS, fakturerar separat sjösättnings- och upptagningskostnader när detta sker.

Årsmöte 24 mars
Vi hade planerat att genomföra årsmötet den 24 mars på samma sätt som förra året,d.v.s. digitalt via Zoom. När nu restriktionerna lättat så vill vi helst återgå till fysiska möten. Vi tycker det är mer givande, trevligare och bättre för både medlemmen och oss. Letandet efter ledig och lämplig lokal har därför startat. Mer information om hur årsmötet genomförs kommer i kallelsen till årsmötet .

Rensning av båtskjulet
I båtskjulets fack 1 och 2 kommer vi rensa ur så det är tomt inför sommarförvarimgen av täckningsmaterial. Har du saker kvar där så se till att ta bort det därifrån snarast om du vill behålla det. Allt kvarvarande i skjulet kommer kastas vid nästa arbetstillfälle

Bastun
Användandet av bastun överträffar allas våra förväntningar. Vi har nu i vinter haft många och flitiga bastubadare. Har du bokat den men av någon anledning inte kommer använda den så glöm inte att boka av. Det finns många som vill basta.

Rena Mälaren
Rena Mälaren är en ideell förening som utför dykningar minst en gång i veckan för att få bort gifter från Mälaren/Östersjön, samt att väcka opinion så att folk inte fortsätter att slänga sina sopor i vår vackra och ömtåliga vattenmiljö. Du kan själv delta och hjälpa till vid de dykningar som genomförs. Mer information finns på www.renamalaren.com

Vi är därför tacksamma för att Rena Mälaren i samarbete med Rotary Stockholm Västerled i november genomförde dykningar i vår hamn för att rensa den från skrot och gifter. Totalt bärgade 6 dykare och 30 volontärer 500 kg batterier, 500 kg bildäck och 500 kg metallskrot. Se mer här:

View this post on Instagram

A post shared by Hands2Ocean (@hands2ocean)

ÅBS Radioseglare
När ni varit på Ålstensvarvet eller promenerat på bryggorna har ni nog ofta sett små eleganta segelbåtar pilande fram mellan bryggorna. Då är det Ålstens radioseglare som tränar eller tävlar med sina radiostyrda segelbåtar. De båtar som vi använder är entypsbåtar. De styrs via handhållna batteridrivna sändare och mottagare i båtarna. Med dem kan man påverka roder och skotning. Storleken på segel och rigg är också lika men man använder olika riggar beroende på vindstyrka. Det innebär att alla seglar med samma förutsättningar. Seglens trimning och förmåga att utnyttja vindens och vågornas skiftningar är avgörande för hur man lyckas på tävlingar. Tävlingarna sker i regel på kryss-länsbanor med en startlinje i mitten, ett kryssmärke och ett länsmärke. Antalet varv på banan bestäms av hur mycket det blåser. I regel går varje race snabbt. Det innebär att man under en dag kan segla 10 race. Tävlingar anordnas både lokalt mellan olika klubbar i Sverige och internationellt.

I höstas fick vi som radioseglar möjlighet att disponera sjöscouternas gamla lokal, en röd ombyggd byggarbetarvagn. Avsikten är att vi ska förvara båtar och övrig utrustning där. Lokalen var i behov av omfattande renovering. Det har vi gjort under hösten och i början av 2022. Vi räknar med invigning och inflyttning i vår. Då anordnar vi: Öppet Hus. Där kan alla som vill provsegla båtar. Mer information om olika båttyper hittar du på https://srss.se/
Göran Uggla och Olle Malmgren

Navigationsutbildningar
I dagsläget genomför vi inga utbildningar i egen regi men vi kan istället rekommendera Svenska Seglarförbundet som har flera olika utbildningar att välja på i väntan på den kommande båtsäsongen https://utbildning.sisuidrottsbocker.se/segling/utbildning/ eller Svenska Båtunionen som har information och länkar till navigationsutbildningar https://batunionen.se/utbildning/batlivsutbildningar/

Anser du att du har tillräckliga kunskaper och bara vill göra ett förarintygsprov så finns möjligheten att göra detta på distans. Provet går till på samma sätt som ett fysiskt prov, med skillnaden att deltagarna sitter hemma och läser och svarar på frågorna i ett dokument på datorn samtidigt som de är uppkopplade med webbkamera i ett videosamtal. Proven mailas sedan in och rättas, resultat fås inom några dagar. Det går bra att boka både enskilt och i grupp, distansprov genomförs varje måndag kl 19.00 hela vintern & våren. Provet kostar en standardavgift på 625kr per person. I så fall ska du kontakta Tobias Karlsson på TO:BI Logistics AB med ett mail till tobias.karlsson@tobilogistics.se

Från maj 2022 krävs förarbevis för vattenskoter. Tar man ett förarintyg innan den 30/4 2022 går det att lösa in mot det nya vattenskoterkortet fram till den 30/4 2023. Det viktiga är alltså att få godkänt på provet senast den 30/4 i år.

Tips, råd och”pekpinnar”
– Kolla din täckning lite då och då, framför allt nu efter vinterstormarna.
– Titta på fakturan från ÅMT när din båt är planerad för sjösättning.
– Det finns många förtöjningslinor kvar på bryggorna. Där mår de inte bra.
– Endast underhållsladdning av batterier får vara inkopplat i eluttaget när du lämnar båten.

Ordförande har ordet
I början av januari brann ett antal upplagda båtar i Limhamn. Vi hade själva en brand för cirka 15 år sedan. Det var då två större segelbåtar som blev totalförstörda och ett antal fler fick olika allvarliga skador. Det hade kunnat bli betydligt mycket värre. Min båt låg bakom en av de totalförstörda. Den klarade sig med en smält lanterna på pulpit. Vi måste göra allt vi kan för att inte brand ska uppstå. Koppla inte in olika elektriska apparater utan kontinuerlig uppsikt. Ta därför gärna hem bränsledunkar, gasolflaskor och liknande. Lås fast stegarna så att oinbjudna besökare inte kan ta sig upp i båtarna.

Tomten var snäll. Han tyckte att vi skulle ersätta 25 år gamla papperskort till nya. Varför byta kanske någon undrar, grynnorna ligger väl kvar på samma ställe. Oftast går det bra även om prickarna har ändrats. Det är däremot inte kul att komma utifrån havet i dålig sikt eller dåligt väder och leta prickar som inte stämmer med verkligheten. Ibland kan till och med farleden ha dragits om. Jodå vi har en plotter också. En god vän som är sjökapten hamnade dock i ett otäckt åskväder utanför Sydamerikas kust. Det mesta av elektroniken slogs ut och man fick återgå till det gamla sättet att navigera för en stund. Kan det hända ett nytt fartyg kan det säkert hända en fritidsbåt med äldre utrustning och i vissa fall egenhändigt dragen el. Dessutom tycker jag att papperskorten är lättare att få en överblick på.

Nu tycker jag att vi alla håller tummarna för att det blir en alldeles lagom varm, lagom blåsig och alldeles underbar sommar.

Med vänlig hälsning

Styrelsen

Ålstens Båtsällskap

Båtsäsongen är över för de flesta av oss och båtarna ligger upptagna på varvet i väntan på nästa säsong. Upptagningen har gått bra för Benny och Marika men en lite bättre nyckelhantering ser de fram emot nästa gång. Glöm inte att lämna alla nycklar till båten så de inte bara kan starta den utan även låsa upp eventuella bygellås till kättingar o.likn.
I början av november skadades Stora grinden så allvarligt att den inte kunde öppnas och stängas som vanligt, men det är åtgärdat provisoriskt i väntan på reparation.

Täckningar
Ta för vana att gå ner och titta till båten då och då. Särskilt om den har en vindutsatt plats och det har varit blåsigt några dagar. Nu när det kommer snö så kolla även efter snöfall och försök gärna ta bort snö från presenningen så trycket lättar. Titta gärna till grannens båt samtidigt. Många har fyllda plastdunkar för att hålla täckningen på plats. De kan i vinden stå och gunga så illa att öljetterna i presenningen går sönder eller att de slår mot båten och skadar den. Bäst är att ha långa snören/linor så dunkarna står på marken. Se även till att du inte har förankrat några linor i stöttorna då en fladdrande presenning kan ta med sig en stötta och få båten att tippa.
Förrådet för täckningsmaterial kommer rensas i vinter så se till att du ta inte har överblivet, kasserat eller omärkt material liggande där.

Förtöjningsgods
Nu när alla båtar ligger uppe så är det läge att ta hand om förtöjningsmaterialet. Det mår bäst av att ligga i ett torrt utrymme vintertid. Glöm inte heller de ”gubblinor” som finns. Linor, fjädrar och annat förtöjningsgods riskerar annars, förutom snubbel- och stöldrisken, att hindra eller försvåra eventuella arbeten i hamnen inför nästa säsong.

Eluttag
Det finns ett begränsat antal eluttag på varvet som vi måste samsas om. Några av dessa är särskilt till för underhållsladdning av batterier under 1 till 2 dagar. Om du använder ett sådant så sätt gärna en lapp vid kontakten så att din båtgranne vet när och varför kontakten sitter i. Inkoppling av värme, avfuktare eller fläktar är icke tillåtet och omärkta kontakter som suttit i ett antal dagar kan komma att kopplas ur.

Vissa elskåp är av dålig kvalité och kommer bytas så snart som möjligt.

Byta båt, båtplats, varvsplats m.m.
Kommer du byta båt, har du bytt eller önskar du byta hamnplats så gå in på Mina sidor och anmäl detta så snart som möjligt. Har du sålt båten eller av andra skäl inte behöver din varvs- eller hamnplats längre så meddela oss det på info@alstensbs.nu så snart som möjligt, gärna nu innan årsskiftet så din årsfaktura blir korrekt. 
Detta gäller naturligtvis även för dig som söker hamn- eller varvsplats 2022. Vi har startat med hamnplatserna och ju tidigare du meddelar oss desto lättare och bättre blir vår arbete. Kommer du sent riskerar du att inte kunna få ditt önskemål tillgodosett.

Sjösättning 2022
Din båt sjösätts efter ett schema som bygger på var den är placerad på varvet. På fakturan från ÅMT står en preliminär sjösättningsvecka för din båt. Du kan även läsa om det på Grindstugans anslagstavla och självklart på hemsidan.

Mina sidor och BAS-systemet
Nu finns möjlighet att logga in med BankID. För detta krävs att personnummer med de fyra sista siffrorna finns registrerat. På hemsidan under rubriken Aktuellt just nu finns instruktioner hur du gör.

Det administrativa systemet BAS som vi använder kommer att uppdateras i mitten av februari och två-tre veckor framåt. Av den anledningen kommer även Mina sidor vara avstängt under denna period. Vi återkommer när vi vet exakta tider.

Seglarläger
Vi arbetar nu för att kunna återuppta de populära seglarlägren i juni för barn. Till detta kommer vi behöva hjälp från er medlemmar och föräldrar med både smått och gott. Är du intresserad av att hjälpa till skicka ett mail till Magnus Skoog på info@alstensbs.nu. Vi har även behov av optimistjollar så har du en du kan låna ut, skänka, sälja så kontakta Magnus. Läs mer om lägren på hemsidan.

”Pekpinnar” och råd
– Kolla din täckning lite då och då
– Ta in dina förtöjningslinor
– Anmäl båtbyte/ändrad hamnplats m.m. snarast
– Kolla att du har korrekt uppgifter för dig och båten på Mina sidor.
– Titta på fakturan från ÅMT när din båt är planerad för sjösättning

Ordförande har ordet
Vi är nästan i mål med ren båtbotten för alla med hamnplats i ÅBS. De som inte är klara är fem stycken där det skett båtbyten under säsongen. Det känns otroligt skönt att veta att vi har kontroll vid en miljöinspektion.

Nu har de flesta av oss packat in våra båtar för vintern. För en del kommer inte båtlivet tillbaka förrän om ett antal månader. För oss andra finns ständigt pågående projekt, reparationer eller förbättringar. Själv hoppas jag att tomten kommer med några båtrelaterade klappar. Jag håller även på att läsa på om och drömma mig bort till gemytliga danska hamnar i Lilla Bält. Då ingår även en plan att på vägen besöka hamnar längs med Ostkusten som vi aldrig besöker under högsäsong, t.ex Visby eller Borgholm. En bok jag ska läsa om igen är Vi de drunknade av Carsten Jensen, kanske ett julklappstips till någon.  

Jag önskar er alla en riktigt skön vinter och en god jul.

Må gott

Efter en varm och solig sommar med både rekord i soltimmar, nederbörd och temperatur gör nu hösten sitt obevekliga intåg, med allt vad det innebär för oss båtägare. Kanske inte alltid så roligt men vi har ju alltid nästa sommar att se fram emot. Under sommaren har taket på mastskjulet renoverats och gjorts om. Nu skall det hålla i många år framöver, och ljusare har det blivit därinne. Nedan följer lite andra nyheter och matnyttig information inför höstens aktiviteter.

Bastun
Bastun har vi tvingats hålla stängd nästan hela sommaren. Några verkar inta ha läst, förstått eller brytt sig om detta utan tagit bort viktig information, något vi sätter upp för att värna om våra medlemmar och besökares hälsa. Den som såg utsläppet vid Höglandet har inte badat, det kan vi lova. Arbetet att åtgärda och sanera har varit betydligt större än förväntat och i skrivande stund pågår det fortfarande. Under en övergångstid avråder ÅBS styrelse att bada i närheten av flotten vid bastubad. Anledningen är Stockholms kommuns problem med avloppsvatten i närheten av vår hamn. Bastubad kan fortfarande genomföras men bör efterföljas av en dusch istället för bad.

Upptagning
I mitten av september börjar ÅMT med sitt stora arbete att torrsätta våra båtar. Innan detta sker måste varvsplanen vara iordningställd och fri från trailers och annat som hindrar deras arbete.
OBS! Viktig information till dig som har trailerplats alternativt trailerbåtplats.
Trailer samt trailerbåt måste avlägsnas ifrån varvet senast onsdagen 15/9 då upptagningen av medlemmarnas båtar startar torsdagen den 16/9. Extra avgift för eventuell extra flytt kan tillkomma för de som ej respekterar startdatumet för båtupptagningen.
Som vanligt kontaktas Marika och Benny på Ålstens Marinteknik för aktuell upptagningsdag (medlemmen behöver ej närvara vid upptagningen). De nås på tel.08-26 69 68 eller på mail service@alstensmarinteknik.se
Läs mer om hur upptagningen går till på hemsidan eller på anslagstavlan på Grindstugan.

Nattvakt
Nu är det mörkt och dunkelt redan tidigt på dagen. Alla är tillbaka, hamnen är åter full av båtar och risken för obehöriga gäster i vårt område ökar. Har du inte gjort din nattvakt så tänk till en extra gång. Det är din och din grannes båt som behöver bevakningen och ta gärna med en kompis på vaktpasset. Det är både tryggare och trevligare att vara två när det är mörkt och kanske dåligt väder. Alla ni som redan varit nattvakter, stort tack för er insats.

Info-mail
Vi har tidigare beslutat att mailkontakt med styrelsens medlemmar skall kanaliseras via en mailadress, info@alstensbs.nu. Syftet har varit att förenkla och underlätta vårt arbete med inkommande mail och fördela ut det till ansvarig person. Vi är medvetna om att det har inte alltid fungerat såsom avsett och vissa mail/ärenden har hanterats felaktigt, vi beklagar att så skett. Nu i höst kommer vi arbeta med rutiner och åtgärder för att förbättra detta och hoppas ni kommer märka en förbättring framöver. Har du haft problem eller inte får mailutskick (grannen eller annan familjemedlem kanske fick) gå då in på Mina sidor och kontrollera att du har rätt mailadress. Kontrollera även i ditt mailprogram att info@alstensbs.nu är en betrodd avsändare (.nu kan ibland tas för skräppost).

Hemsidan
Inloggningen på Mina sidor har fått ett nytt utseende. Svenska Båtunionen som utvecklar den håller på att möjliggöra inloggning via BankID. Vi har ännu inte aktiverat detta fullt ut så när du kommer till inloggningen välj fliken ”BAS inloggning” och gör som tidigare med användarnamn och lösenord.

Arbetsplikt
Den 7 september kommer ett tillfälle att utföra arbetsplikten, något som inte bara är en plikt utan även ett sätt att träffa andra i klubben samtidigt som ett nödvändigt arbete utförs. Vi vill ju kunna erbjuda medlemmarna en så säker, bra och trivsam hamn och varv som möjligt. Information kommer på mail om detta så håll ögonen öppna och kolla att du har rätt mailadress.

Diverse ”pekpinnar” och råd
Ta bort förtöjningslinor och ”gubblinor” när båten är på land. De mår bäst i ett torrt utrymme under vintern.

När höstovädren kommer så gå ner och kolla dina och grannens förtöjningar så inga onödiga skador uppstår. Står båten på land kolla presenningen.

Ordförande har ordet
Vad är en långseglare? Förr var det någon som seglade ut på de sju haven. I dag när många ska hinna mycket mer än att vara på sjön blir båtsemestern kortare än förr. Jag känner mig som en utdöende art. I 72 dagar har jag seglat från Strömstad till Nynäshamn med en kort avstickare till Danmark. Jag känner mig verkligen privilegierad och inser att jag i mångas ögon är en långseglare eller i alla fall en längeseglare. På den här tiden har jag sett mycket. Många är erfarna och kan hantera sina båtar på ett fantastiskt sätt. Andra har en del att träna på. Det finns några enkla tips för att underlätta och för att undvika stress och otrevlig stämning.

Förbered tilläggning så att hela besättningen vet vad den ska göra. Häng ut fendrar på rätt höjd. Förbered linor och ankare. Titta varifrån det blåser och fundera på hur båten kommer att påverkas av vindriktningen.

Även en lätt båt kan kännas tung när det blåser. I stället för att hålla linan direkt från båten blir det lättare med ett avhåll. Lägg linan runt ett träd, en pollare, en knap eller dra den igenom en ring. Du får en helt annan kraft att hålla emot.

Titta varifrån det blåser när du ska lägga till eller ge dig i väg. Det blir enklare om du tar lovartslinan först när du hoppar iland. Samma sak gäller om du kastar iland linan till någon. När du ska ge dig i väg är det oftast enklast att ta linan i lä först.

När du lägger till mellan y-bommar behöver du oftast inte bry dig om akterförtöjningarna förrän hoppilandkallen är i land. Har du fendrat av ordentligt och på rätt höjd ligger båten bra ändå.

När du lägger till mellan pålar behöver du oftast bara ta lovartspålen och sedan sätta iland hoppilandkallen. Pålen i lä kan man dra sig ut till sedan i lugn och ro.

Har du bogpropeller så lär dig när du kan ha nytta av den och hur aktern beter sig när du kör bogpropeller. Några som klarade att vända runt 180 grader utan bogpropeller i Åstols trånga hamn var Kryssarklubbens två stora skutor. Det är beundransvärt!

Hur har det då gått med giftfri båtbotten? Jo tack det växer och vi skrubbar fast båten i stort sett förflyttats varje dag. Det går minst en knop långsammare med samma gaspådrag jämfört med i maj och en knop är mycket i en segelbåt.